A szöveg letölthető/kimásolható itt: szöveg

(FP24) - Budapest - A BKV Zrt. Felügyelő Bizottságának (FEB) munkavállalói oldala - a döntést megelőző korábbi álláspontja szerint - megerősíti a testület pénteki határozatát. Továbbra is kiállunk a Felügyelő Bizottság legutolsó ülésén egyhangúlag elfogadott állásfoglalása mellett, melyben arra kérjük a tulajdonos Fővárosi Önkormányzatot, járjon el a kormánynál annak érdekében, hogy kedvezményes, 18 százalékos áfakulcs alá sorolják a helyi közlekedés tarifáit.

A FEB munkavállalói oldala a javaslatot a fővárosi közösségi közlekedés egyre nehezebb helyzete miatt tartja kiemelten fontosnak. Véleményünk szerint nem terhelhető tovább a BKV Zrt. és az utazóközönsége a tervezett 5 százalékos áfaemeléssel. Ha ebben a mértékben megvalósulna az adóterhek növelése, ennek csak negatív hatásai lennének. Ezzel az intézkedéssel tovább csökkenne a közösségi közlekedést használó fizető utasok száma, azaz egyre többen választanák az egyéni közlekedést; akik tehetik, egyre többen ülnének át személygépkocsiba.

A 18 százalékos áfakulcsba sorolás ugyanakkor nem csökkentené jelentősen a költségvetés bevételeit, de növelné a közösségi közlekedés versenyképességét: így nem fogyna a fizető utasok és nem nőne tovább a bliccelők száma.

2009. május 25.

Szabó István
BKV FEB Munkavállalói oldal

A sajtóközlemények tartalmáért nem a freepress.hu, hanem a közleményt kiadó cég/Pr-ügynökség vállal felelősséget.

A BKV Zrt. - jogelődjeit is figyelembe véve - 100 éves múltra visszatekintő, nagy hagyományokkal és szaktudással rendelkező cég, amely Budapest közlekedésében minden korszakban meghatározó szerepet játszott. A társaság 5 nagy ágazatot (autóbusz, villamos, metró, HÉV, trolibusz) működtet integrált rendszerben. Ezen túlmenően az elsősorban idegenforgalmi jelentőségű fogaskerekű vasutat és a siklót üzemelteti.

A BKV Zrt. évente közel 1,4 milliárd utast szállít járművein, ebből mintegy 41%-ot az autóbusz ágazat, 26 %-ot a villamos, 22 %-ot a metró, 5 %-ot a HÉV és 6 %-ot a trolibusz ágazat. [...]