NEGYVEN ÉV UTÁN MEGÚJULT A HAJDÚSZOVÁTRA VEZETŐ ÚT
A szöveg letölthető/kimásolható itt:
szöveg
(FP24) - Hajdúszovát -
Sokkal kényelmesebben és biztonságosan közlekedhet az a mintegy 220 ezer lakos, akit közvetlenül is érint a Debrecenből Hajdúszovátra vezető út rekonstrukciójának minapi elkészülte. A legutóbb 1970-ben szélesített szakasz felújítása csaknem 610 millió forintba került, a költségeket uniós forrásokból finanszírozták.
Befejeződtek a felújítási munkálatok a Debrecen–Bihartorda összekötő útnak (4805-ös számú út) a megyeszékhely és Hajdúszovát közötti szakaszán: a közlekedők május végétől ismét használhatják a felújított útpályát. A 14 kilométeres útszakasz az Európai Unió strukturális alapjának támogatásával, az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) keretében újult meg.
Az útszakasz tavaly július végén kezdődött felújításával régi adósságot törlesztett a fenntartó, hiszen ezen az útszakaszon a negyven éve történt szélesítést követően legfeljebb kátyúzást végeztek, átfogó felújítást nem. Az útállapotok erősen leromlottak, a teherbírás a forgalmi igényeknek már nem felelt meg. A felület kátyússá, nyomvályússá, helyenként balesetveszélyessé vált.
A projektgazda szerepét a felújítás teljes ideje alatt betöltő Magyar Közút Nonprofit Zrt. a munkálatok kivitelezésére szabályos, a törvényi előírásoknak megfelelő közbeszerzési eljárás keretében a COLAS-Építő Zrt.-t választotta ki. A munkálatok összköltsége 609,3 millió forintot tett ki, amit az Európai Regionális Fejlesztési Alapból (ERFA) fedeztek.
A kivitelező a beavatkozás teljes hosszán újrahasznosításos technológiát alkalmazott. Az úgynevezett „hideg REMIX” eljárás során új útalapot építettek, amelyre két réteg aszfaltburkolatot fektettek. Az aszfalt megerősítése mellett kitisztították az árkokat és átereszeket, lecserélték a jelzőtáblákat, átépítették és ennek keretében szabványosították az autóbuszmegállókat. A forgalom biztonságának növelése érdekében a Budapest–Záhony vasútvonal keresztezése előtt fényvisszaverő prizmákat és keresztbordákat építettek be a burkolatba.
„Az út az utóbbi években erősen elhasználódott, kátyússá, hullámossá vált, s mivel a térség egyik fontos útjáról van szó, felújítása halaszthatatlanná vált– mondta Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szóvivője. A megújított útszakasz mentén csaknem 220 ezren élnek, akiket közvetlenül is érint a rekonstrukció.
E felújítási munkálatok annak az egész országra kiterjedő felújítási programnak képezik a részét, amely az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretén belül, az úgynevezett „területfejlesztés” prioritás égisze alatt valósulhatott meg. Ennek során az ország hét statisztikai régiójában összesen 183 útszakasz felújítására nyílott lehetőség 2008–2010 folyamán. A beavatkozások során összesen 1114 kilométert újítottak fel, csaknem 50 milliárd forint ráfordításával.
Időközben folyik a regionális operatív programok újabb szakaszának az előkészítése. A 2009–2010-es akciótervben további 1300 kilométernyi mellékút rekonstrukciója indulhat el. A 2007 és 2013 között lebonyolított akciótervek keretösszege várhatóan eléri majd a 200 milliárd forintot, amit az EU strukturális alapjai biztosítanak Magyarország számára.
A sajtóközlemények tartalmáért nem a freepress.hu, hanem a közleményt kiadó cég/Pr-ügynökség vállal felelősséget.