A szöveg letölthető/kimásolható itt: szöveg

(FP24) - Gyula - Újabb útszakaszok felújítása fejeződött be az elmúlt napokban Pest megye déli részén, összesen mintegy 35 kilométeren, a Közép-magyarországi Operatív Program (KMOP) égisze alatt. A projekt költségvetése az alkalmazott tartós műszaki megoldásoknak köszönhetően kiugróan magas, hárommilliárd hatszázmillió forint.

Befejeződött a Soroksár-Ócsa, a Taksony-Bugyi és a Bugyi–Kiskunlacháza összekötő út, az Alsónémedit tehermentesítő út és a délegyházi bekötőút összesen 35 kilométeres szakaszainak felújítási munkálatai. A beavatkozásra a Közép-Magyarországi Operatív Program (KMOP) keretében kerülhetett sor. Az Európai Regionális Fejlesztési Alap támogatásának köszönhetően jelentős anyagi ráfordítással, mintegy 3,6 milliárd forint értékben olyan műszaki megoldásokat alkalmazhattak a tervezők és kivitelezők, amelyek garantálják, hogy ezen a jelentős teherforgalmat lebonyolító úton a helyben élők is biztonságban érhessenek célba a mindennapokban. Jelen projektben mintegy 55 ezer ember közlekedhet majd európai szolgáltatási színvonalú utakon.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. nyílt közbeszerzési eljáráson a COLAS Építő Zrt.-t, valamint az EuroAszfalt-Lavinamix Konzorciumot választotta ki a munkálatok kivitelezésére. A kivitelezők a munkálatok során kiszélesítették az érintett szakaszokat, amelyek aztán új aszfaltrétegeket kaptak, emellett árok- és padkarendezési munkákat végeztek a vállalkozók. Több szakaszon, főleg a Taksonyt Bugyival összekötő 13 kilométeres úton a kavicsbányák közelsége és az erős teherforgalom a jobbára autópályákon alkalmazott bazaltbeton szerkezet kiépítését tette indokolttá. A burkolatalapot a meglévő burkolat marása után hozzáadott anyagokkal, újrahasznosításos, úgynevezett hideg remixes eljárással újították fel.

A most záródott Pest megyei közút rekonstrukciók részei annak az egész országra kiterjedő felújítási programnak, amely az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretén belül, az úgynevezett „területfejlesztés” prioritás égisze alatt valósulhatott meg. Ennek során az ország hét statisztikai régiójában összesen 183 útszakasz felújításának elindítására nyílott lehetőség 2008–2010 folyamán. A beavatkozások során összesen 1114 kilométert újítottak fel csaknem 50 milliárd forint ráfordításával.

A sajtóközlemények tartalmáért nem a freepress.hu, hanem a közleményt kiadó cég/Pr-ügynökség vállal felelősséget.

Szervezetünk, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az ÁKMI Kht. és a 19 megyei közútkezelő közhasznú társaság összeolvadásával jött létre 2005. október 1-jén. Társaságunk a több mint 30 ezer kilométeres országos közúthálózat kezelője. Ez első és másodrendű főutakból, mellékutakból és földutakból áll. A közúti közlekedés átfogó szakmai irányításáért - az országos közúthálózat üzemeltetéséért, fenntartásáért és fejlesztéséért - a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter, illetve a minisztériumon belül az infrastruktúráért felelős szakállamtitkár felelős. [...]

ISSUES:
Az ISSUES Management Tanácsadó Kft. 2003 decemberében alakult abból a felismerésből, hogy a Magyarországon még gyermekcipőben járó „issue management” módszerével hatékonyan tudja közvetíteni ügyfelei üzeneteit. Az ISSUES Kft. mára a magyarországi PR-ügynökségek egyik meghatározó és ismert szereplője. A hatéves cég kialakult és folyamatosan megújuló ügyfélkörében a multinacionális vállalatoktól a hazai középvállalatokig sokféle megrendelő megtalálható. Az ügynökség az elmúlt időszakban több közbeszerzési tenderen is sikeresen mérhette meg magát: magán-, állami és EU-s kommunikációs pályázatokat is meg tudott nyerni.

A társaság fennállása óta nyereségesen működik, annak ellenére, hogy ügyfeleinek igényeit felismerve több költséges fejlesztést is végrehajtott, teljes körű és automatizált médiafigyelő és médiaelemző szoftvert, valamint saját hírlevélküldő rendszert hozva létre. Az ügynöks [...]